Các nhiếp ảnh gia nước ngoài đã ghi lại cuộc sống thường ngày của người dân Chợ Lớn, khu phố Tàu của Thành phố Hồ Chí Minh, vào đầu thế kỷ 20, với hình ảnh những người bán hàng rong và người kéo xe kéo.
Những điều này được nêu trong cuốn sách có tựa đề “Kiến trúc đô thị và cảnh quan Sài Gòn-Chợ Lớn: Xưa và Nay” của Nguyễn Đức Hiệp, Tim Doling và Võ Chi Mai, lấy cảm hứng từ nhiều thời kỳ đầu những năm 20th Tạp chí và lưu trữ thế kỷ. Sách được Nhà xuất bản Tổng hợp Hồ Chí Minh xuất bản vào tháng 7 và tái bản vào tháng 8 với số lượng in là 1.000 bản. Hiệp hy vọng tác phẩm sẽ giúp độc giả khám phá nhiều khía cạnh khác nhau của sự phát triển văn hóa, xã hội và kiến trúc đô thị của miền Nam Việt Nam kể từ cuối thế kỷ 19. |
Cảnh này cho thấy những người bán hàng rong đang bán đồ ăn trên vỉa hè trước một cửa hàng tạp hóa. Địa điểm này hiện là góc đường Trần Ngũ Lão và Phạm Đôn ở Quận 5. Theo sách, khu vực Chợ Lớn được hình thành từ thế kỷ 17 đến thế kỷ 19 khi người Hoa và họ hàng của họ định cư ở đây và xây dựng một khu vực sầm uất. Vào thời Pháp thuộc, Chợ Lớn là một thị trấn riêng biệt với Sài Gòn. Hai nơi này đã được hợp nhất vào năm 1956. Hiện tại, khu vực Chợ Lớn nằm ở Quận 5 và Quận 6 của Thành phố Hồ Chí Minh. |
Một người kéo xe trước Hội quán Tuệ Thanh, còn được gọi là Chùa Thiên Hậu, một trong những ngôi chùa Trung Hoa cổ nhất trong khu vực, trên đường Nguyễn Trãi (Quận 5) hiện nay. Địa điểm này vẫn là một điểm thu hút khách du lịch phổ biến. |
Mặt tiền Hội quán Tuệ Thanh năm 1909. |
Một dãy nhà phố. Theo các tác giả, đây có thể là những tòa nhà do Hứa Bổn Hòa (1845-1901) xây dựng, còn được gọi là “Bác Hòa”. Ông là một người Hoa di cư vào miền Nam Việt Nam, người đã tích lũy được một khối tài sản khổng lồ với hơn 20.000 bất động sản một mặt tiền trên khắp thành phố. Người ta nói rằng ông là người giàu thứ tư ở miền Nam vào thời điểm đó. Người ta vẫn kể lại câu nói nổi tiếng: “Nhất Sỹ, Nhị Phương, Tam Xương, Tứ Hoa” khi nhắc đến bốn ông trùm giàu có nhất Sài Gòn cũ. |
Một cảnh đường phố trên phố Rue de Canton, nay là phố Triệu Quang Phục (Quận 5). Sách ghi chú đây là khu vực trung tâm ở Chợ Lớn với hiệu thuốc nổi tiếng Nhị Thiên Đường mở cửa vào đầu thế kỷ 20. |
Cảnh quan những ngôi nhà trên phố Triệu Quang Phục hướng ra kênh Tàu Hủ. |
Nhà hát opera trên phố Rue de Paris, nay là phố Phùng Hưng (Quận 5), là nơi tổ chức sáu chàng traihoặc tuồng cổ Việt Nam, có từ thời Lý và Trần (thế kỷ 11 – 14). Vào những năm 1970, tòa nhà được chuyển đổi mục đích sử dụng thành văn phòng kho bạc và hiện là chi cục thuế Quận 5. |
Các cửa hàng vải do người Ấn Độ quản lý trên phố Rue des Jardins, nay là phố Nguyễn Thị (Quận 5), một khu mua sắm sầm uất ở Chợ Lớn cũ. |
Khu mua sắm sầm uất trên phố Nguyễn Thị. |
Một quang cảnh sôi động tại Cầu Mống, một trong những cây cầu cổ nhất của thành phố, bắc qua kênh Tàu Hủ – Bến Nghé nối liền Quận 1 và Quận 4. Cây cầu được xây dựng bởi công ty hàng hải Pháp Messageries Maritimes vào năm 1893-94, với sự tham gia thi công của Levallois Perret, một công ty từng do kỹ sư xây dựng và kiến trúc sư người Pháp Gustave Eiffel đứng đầu. |
Ga xe lửa Sài Gòn – Mỹ Tho vào đầu thế kỷ 20, nay là Công viên 23/9 (Quận 1). Ga đầu tiên là Chợ Lớn Mới, gần Chợ An Đông (Quận 5) và ga cuối cùng là Mỹ Tho. Được xây dựng vào năm 1881, tuyến đường sắt đầu tiên của đất nước đã thay đổi thói quen vận chuyển của người dân địa phương trước đây phụ thuộc vào ngựa và thuyền. Trong cuốn sách “Sài Gòn ngày xưa”, học giả Vương Hồng Sển đã ghi lại một số câu thơ và bài hát dân gian phổ biến liên quan đến tuyến đường sắt này. |
Ảnh do Nhà xuất bản Tổng hợp Hồ Chí Minh cung cấp